我司独立研发的适用于阻尼器（如摩擦阻尼器）拉压式连接的钢筋混凝土墩台连接节点，目前通过了静力和动力作用下的足尺节点实测验证。

1、节点设计荷载下(360kN)往复循环30圈，节点刚度无明显退化。

2、极限承载力实测值近700kN。

3、可为阻尼器提供可靠的面外限位。

    与传统的钢立板+埋件的做法相比，该节点做法具有更高的经济性与安全性。阻尼器直接与（型钢）混凝土立柱连接，传力路径更为简短清晰，同时（型钢）混凝土立柱具有较大的面外刚度。

    平面外变形对摩擦阻尼器性能的稳定性有较大的影响，通过在立柱顶与另侧墩台间设置限位装置，可有效限制阻尼器的平面外变形，从而大大提高了摩擦阻尼器的可靠性。