针对传统埋板+锚筋节点延性差、剪应力分布不均匀、翼缘部位应力集中等诸多缺点,我司独立研发的新型剪切型阻尼器的混凝土墩台连接节点,目前通过了静力和动力作用下的节点实测验证。
1、节点设计荷载下(500kN)往复循环30圈,节点刚度基本无退化。
2、极限承载力实测值不小于700kN。
通过预埋的H型钢,巧妙的实现了剪力和翼缘拉力的分离。传力路径清晰,栓钉抗剪,拉筋抗拉,充分发挥不同锚件的受力特性,既经济又高效。